2タイプのエシュロンコーティング

磨きとコーティング

近年、ボディコーティングの普及や高性能化にともない、施工者も専門業者からディーラーでの内製化の方向に進んでおり、コーティングの性能に頼った、「磨き」を軽視した施工が目立ってきています。

しかし、本来ボディコーティングは「磨き」の技術があってこそ、その性能を発揮できるものです。
例えば、一見キレイに見える塗装面でも実際には微細な凹凸があり、それは均一なものではありません。この状態でコーティングを施工しても、平滑性がとぼしく、定着も不安定なため、コーティング本来の性能は発揮できません。
これを研磨することにより凹凸が均一化され光の乱反射も押さえられます。

また、コーティングの定着においても、より平滑性が得られるため、そのコーティングの性能を十分に発揮できるのです。 弊社は16年にわたり輸入車の新車ディーラー、集中工場などにおいて納車前の車両の塗装コンディション調整に携わってきました。この作業は、微細なスクラッチから修復の難しいキズまで、新車として問題のない状態にまで仕上げていく妥協の許されないものです。この作業をこなしていくためには「磨き」の技術がたいへん重要になります。我々は、そこでつちかった高度な研磨技術を、ユーザーの方々にも体感して頂けるように日々、施工に取り組んでいます。